近々無くなりそうな仕事ｗｗｗｗｗｗ

なんだ

コンビニ

無人化来てる

券売機の中に入って商品提供する仕事

飲食店でロボットが料理を運んでくるやつとか出てきているようだけど、いずれ店員カットされるんかな
もう店員が運んでくる店は高級店のみになる的な感じで

>>5
多分そうなる

>>7
だよね
ペッパー君とかも頓挫しなければこのポジション取れたんだろうけど

>>5
多分逆だと思うよ
企業としては安く済ませたいわけだからわざわざ高いロボットを導入したりしないと思うよ

ロボットが導入されて無くなる仕事は「人がやらない仕事」と「高い給料払われる仕事」だと思う

>>15
店員の給料を数年払い続けるより、ロボット導入で一人でも人件費カットしたり時短勤務にさせて金額浮くならそっちの方が得ということにはなるよね
まあ配膳のみがロボットに置き換わってどの程度人件費の
カットができるのかは俺は分からんけども

>>17
俺もどこまでの値段で人件費削減できるかはわかんない
メンテナンス費用やら電池費用やらロボットの使える年数がどれだけあって元が取れるのかにもよるし
少なくとも「人件費」＞「ロボット導入」になるまではロボットの導入は先だと思う

>>20
言ってることはその通りだと思う
あとはロボットがどれだけ安価になるかにかかってるね
いずれにしても時間の問題かもね

>>5ロボットが持ってくんの何か嫌だわ
　　人のぬくもりを感じたい

>>5
回転寿司方式で良くね？

>>67
ラーメンか何かが回転寿司方式で出てくる店があった気がするな

接客員全般

安全太郎か出てきたときもガードマンの仕事なくなるって言われてたけど無くなったか？

>>9
まあでもLED表示の看板なんかも含め、必ずしも人間じゃなくてもいい場所では機械に置き換わってるわけよね

無人ガソリンスタンドのボタン押すだけの仕事

>>10
あれは何なんやろ
法的に必要なんかな？

>>13
乙四必要らしいけど

>>13
話は逸れるかもだけどガソリンスタンドは
機械の故障とかおつりとかあるから無人にはできんだろうな
あと完全無人にしちゃったら機械壊す奴とかポリタンクに給油する奴とか横行するんじゃね
最悪ガソリン泥棒が出そう

>>13
責任の追求
店員置いておけば大火災でも起きた時にその店の責任にできる

電気屋さん

そもそも人材不足解消のためのデリバリーロボットだぞ

>>16
ああ人件費カットというよりは人材不足を補うためか
今って店によっては日本語がギリな外国人労働者が店員だったりもするし、これも人材不足のせいなのかな

ロボット使う前に外国人蔓延ってそう

刺身の上にタンポポを乗せる仕事

ペッパーくん

https://imgur.com/RYnFE1z

https://imgur.com/fP3LKgv
これを機械でやってないぐらいだから、まだまだ日本は安泰よ

>>23
これ機械にしやすそうに見えるんだけど、この動き専用の機械を開発するってのは微妙なのかもね
あとこの動作の製造自体、今後何年もやり続けるかどうかもわからないしね

時間の問題ではあるが相当先だろ
それぐらい底辺労働の人件費は安い

>>25
まあでも回転寿司のシステムって実質これと同じような話なわけだし、全然あり得ると思うけどなぁ

>>28
コンビニの弁当作りに関して言うとちょくちょく新商品出してその都度容器や分量、あるいは素材が変わるので単純にベルトコンベア敷くだけとは出来ずに色んな調整ができるようにせにゃならん

>>32
製造の方はそうだね
昔2000年代に携帯電話の製造工場とかで、数ヶ月おきにすごい数のケータイの新製品が出るんで仕様がコロコロ変わるから機械の導入とかができず、部品とかガワとか手作業で組み立てるってのがあった
それと同じような感じなんだろうね

俺が言ってるのは配膳がロボットになるのって、回転寿司屋が生まれたと同じような感じだから実現可能性はまあまああると思うよっていう話よ

>>41
日本じゃちょい厳しい
回転寿司みたいにサイズが均一でかつ小さい物ならいいけどトンカツ定食なんかを配膳できる全ての客席に接触するレール敷こうとしたらそれなりのスペースがいる

というかロボット労働の需要が高まると金属が高騰するのでやはり底辺労働者の人件費を下回る日は永遠に来ないかもしれない

底辺の仕事が自動化できればベーシックインカムに一歩近づく

失業者で溢れるからやばいね

小麦粉の配分を変えたら麺の脆さも変化するから今までの機械では扱えない、なんて事もありえるのでまあ少なくとも一世紀は人間の方が安上がりだろう

スーパーのレジはさっさと無人化してくれてもいい

わりとどの店舗でも店員が不足してるからレジに人手を取られて納品された荷物の片付けが終わらないなんてことがザラにある

>>35
大丈夫だ
今までレジに割かれてた人員が削減されるだけで片付けや品出しが追い付かない状況は変化しない

>>35
レジの仕事なくなっても違う仕事割り当てられて結局品出し出来なそう

>>36
>>37
言われてみればそうだなもう終わりだよこの国

レールっていうか配膳ロボットの通り道だな

ていうか飲食店ってドライブスルー形式にすれば店員もロボットも必要ないよね
料理人だけで回せるじゃん

>>44
コロナになって飲食店が持ち帰り専門になってドライブスルー始めたみたいなニュースあったね
あれがうまく行って定着するならワンチャンあるとおもうけど、俺はドライブスルーの飲食店は行ったことないのでどんなもんか分からんw

>>49
すまん違うんだパーキングって言いたかったんだすまん
ドライブスルーも料理人だけで回せるけども

>>50
高速のパーキング形式ってのはフードコートと同じく、客が自分で取りに来ればいいっていう話かな？

>>58
「異常時に出てくる人」が一人いればいいわけで、人員は大幅に削減できるでしょ

>>59
確かにね
定型作業の仕事なら基本的にロボットが対応して、非常時だけ人間がやるという形になるんだろうね

>>63
そうそう

定形作業でも上の方で議論になっているような機械的な、メカニカルな作業はもう機械に置き換えるのが限界に来ていて
今は大卒文系がやっていたようなソフト的な定形作業がじゃんじゃんAIに置き換わってる

まあああいう回転寿司の小さい専用レーンと
店の通路じゃ話は違うんだろうけどね
近所にロボットが運んでくる飲食店出来たらしいんで近々見てくるわ
実際見てみないとどんなもんかも分からんしw

>>45
パフォーマンスとしてロボ配膳を導入してるとこなら別だろうけど真面目に使ってるとこはわりと見てて変な運用してて面白いぞ

違うドライブスルーじゃない高速パーキング形式

マジレスすると客対応をロボットには任せられんだろうな
スッ転んだとき誰も起こさなかったら切ない

こないだSoftbankのショップの片隅に
顔に故障中の張り紙が貼られたペッバー君が
ほこりを被ってるのを見かけて
みじめで哀れだったから
このスレに反応してしまった

>>51
最後に出てくる人間が一人二人いればいいわけで
ペッパー君導入で案内役が減ったのは事実やろ

>>56
想定外の事態にも完全に対応できるロボが出てくるまでもう少し時間がかかりそうだけどな

>>60
そこは人がやればいいやん
理系の技術者が一人常駐してればいいわけでな

>>60
そういう路線の話でいくなら「想定外の事態に完全に対応できる」有能は底辺接客なぞせん

>>51
トラブった時の対応は確かに問題だなぁ
結局人間が尻拭いしないといけないなら本末転倒感

窓口とか営業みたいな、いわゆる文系がやってる仕事がすごい勢いでAIに置き換わってる

もちろん最後には人間が出てくるけど、その手前の工程にあるAIで仕事が終わることも多い

今の日本の不況は、作業員が足りない反面文系は人余りと言うアンバランスが原因なのでは

>>52
理系の製造業やITも食われかけてる
もう一部の超有能マンか才能ある人しか生き残れないんだ

銀行の窓口はいらないよね

ていうかまず市役所の9割以上の公務員要らないよね

>>54
そこまで役所の内情に詳しいなら市長とかになれば？
その知識とそのビジョンをちゃんと訴求できれば市長選も余裕でしょ

車で石焼き芋売る人

考えたらCAとかロボットあったら一番要らない職業だな
わりと高給取りだし客は基本席から動かないし

銀行業務みたいなのはAIに置き換わるとは言われているね
近所の地方銀行でもここ数年で人員削減されてたわ
あと電話のサポート業務みたいなのも自動音声のみで対応が終わるようなものも最近増えてきたよね

むしろ知的労働ほど機械が取って代わるスピードが早いんじゃないか
建築作業員がなくなるよりも弁護士会計士がなくなる方が早いかもしれん

待て、そういうとこで動員される理系エンジニアは糞ブラックだぞ
当然適当によその人間持ってくるわけにもいかずメーカーの社員を派遣してもらう事になるわけだが、そのロボを調整できるレベルのエンジニアを一日常駐させてたらそれこそバイトのウエイター5〜6人雇う方が遥かに安くなる
という事はそんな糞割高な仕事してたら需要もないわけで必然的に現場対応用のエンジニアはエリア単位で管理され基本的に車の中に常駐し客先から依頼があり次第あっちこっち走り回る事になる
そんで多分その業務は委託か派遣が使われる事になる
大卒文系が仕事を失うと共に大卒理系に可哀想な仕事が生まれる事にだな…

>>69
もうそんな時代じゃないから
みずほのシステムが3日間止まったって、
改善は求められるけど「まあ仕方ないね」で済む
無茶な要求しても仕方ないって社会のみんなが心得てるし

>>71
東レとかの大規模かつ単価の高い機械ならそうだけど店舗一個一個に出すようなのはNECみたいに対応するしかないだろ、現実的に

しかも派遣やアウトソーシング使うとそいつらに責任負わせられないからメーカーは「機械調整用のマニュアル」を作ってそいつらに配り、マニュアル外の事が起きたらうちに電話してねってスタンスをとるようになる
そうなると当然その現場対応用のエンジニアは誰でもできる仕事に成り下がり結果として「時給1000円の配膳係」複数人分の仕事の消失と引き換えに「時給1000円の技術オペレーター」一人分の仕事が発生する事になる

>>72
ん？
窓口のペッパー君3人のうち1人が故障したところで
昔はともかく今は「故障中です」って札をぶら下げておくだけでしょ？
んで修理に来るのは一週間後や

ゴネたってどうにもならんからな

>>74
パフォーマンスとしてしか使われてないし売られてないからだよ
そもそも現場としても即座に対応する必要のある運用をしてない、だから故障時の対応も緩い契約しかしない

>>75
ペッパー君は象徴としてあげただけで
銀行ATMなんかも今は三菱みたいなところですら平気で
「ここ故障中です」って張り紙してメンテを待ってるみたいなのは普通や

>>78
運用方法と管理者が違う
代替の配膳要員を準備していない店舗で配膳ロボが一台止まったら相当な機会損失が生まれる

というかみずほを想定してるな？

>>79
うん

配膳みたいなメカニカルな作業はもう機械化は限界に来ていて、人間にやらせた方がいい仕事だけが残ってる

今は、従来大卒文系がやっていた窓口や営業のような、ソフト的な定型業務がすごい勢いでAIに置き換わっている

という話

ガソリンスタンド自体が無くなるのは確実だわなぁ

そうでもないと配膳ロボ一個リースするのにどえらい費用がかかる事になるので永遠に人間にとって代わる事無くなる

飲食店で配膳ロボの稼働率落ちるのって致命傷じゃね？

俺の職場