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>>1
ヒルクライムが流行りなんだろ？
誰にも見られず自分にムチ打つとかすげえキモいわ

アシスト付きのスポーツモデルあるやん

>>2
ジャイアントの電動アシストよさそうだよね
お金貯めよう

おばちゃん

バッテリー切れたらクソ重い自転車らしいな

電動ロード

あのサドルがバイブになってるやつか

アシスト付きのスポーツモデルって本末転倒なのではないだろうか

>>8
ある程度の距離乗りたいならママチャリタイプだと辛い

登坂専用チャリ

電動アシストは漕ぐ人のアシストをするだけなので、漕ぐ人次第です。
それに時速15kmを超えるとアシスト比率は時速24kmまで段階的に減少していき、時速24kmからはアシスト無しの只の重い自転車となります。
これは法令で取り決められた仕様なので全メーカー共通で、各メーカーのアシスト特性はこの範囲内で味付けを変えています。
スポーツタイプの電動アシスト自転車もこの仕様の上に設計されていますので、時速24km以上の速度になって自転車として素の機能のみになった際にママチャリタイプより走りやすいだけですね。
この仕様を鑑みるとアシスト感が有って楽に漕いでいられる上限速度は時速15kmですから、平均速度だとこれ以下と考えるのが自然ですね。

>>11
これリミッター解除できんのか？
中国製の電アシはどっかの線切ると漕がなくてもスロットルひねれば走るようになるらしいが

元々ロードは無用の長物のクズだったんじゃん

早くリミッター切れよ

もう原付でよくね

上り坂ででトロトロ走ってるロードの横をママチャリでぶっちぎるの楽しいわ
必死に追いかけてくるけど追いつけないから顔真っ赤

原2カブ乗れよ？ロードぶち抜けるぜ？

お前の力で勝ったのではない
お前の電動アシストの力で勝ったのだ

電動アシストを選んだ決断力は自分の力だろ

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