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年末年始は車にまつわるSOSが増えるーー。

JAF（日本自動車連盟）は、正月休みにはロードサービスの救援要請が増えることから、出発前の車の点検を呼びかけている。

JAFは前回の年末年始である2022年12⽉29⽇～2023年1⽉4⽇の7日間に、一般道路の車から計5万1929回の救援要請を受けた。

出動理由でダントツに多かったのが、「過放電バッテリー」で2万983件だった。 バッテリーが過放電されてしまう主な原因はライト類や室内灯の消し忘れ。車を降りるときには、ちゃんと消えているかチェックが必須だ。また、ドアがしっかり閉まっていない「半ドア」になっていても室内灯がついたままになるので、注意が必要だ。

バッテリーは一般的に2～3年で寿命を迎えるため、破損・劣化がないかを1カ月に1回のペースで確認することをJAFは勧めている。

次に多かったのが、タイヤのパンク、バースト（破裂）、エアー圧不足で7172件あった。

タイヤ自体に問題がなくても、自然に中の空気が抜けていくという。空気圧不足が原因となってバーストが起きることがあるため、少なくとも1カ月に1回は空気圧に問題がないか、亀裂が入っていないかの点検が望ましい。

ほかには、破裂／劣化バッテリー（4764件）、落輪・落込（2896件）、キー閉じ込み（1858件）、　事故（1589件）と続く。

バッテリーあがりやタイヤのパンクを防ぐための詳しい点検方法について、JAFがウェブサイトでわかりやすく説明している。