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JR山手線が1月7日の始発から8日の終電までの2日間にわたり、外回り大崎―渋谷―池袋間の全ての列車を運休する。

JR東日本によると、これは渋谷駅の線路切換工事を実施するためで、ホームが拡幅され、山手線の内・外回りのホームが1つになるという。

運休中の外回りは池袋―東京―大崎間のみで、本数を大幅に減らし運行する。日中の運転間隔は約10分に1本となる。

また、運休区間のない内回りの池袋―渋谷―大崎間も列車の本数を減らして運行し、運転間隔は約5分に1本となるという。

JR東日本は混雑対策として、山手線の大崎―渋谷―池袋間と並走する埼京線・りんかい線の電車を増発するほか、途中、恵比寿・渋谷に停車する大崎―新宿間で臨時列車を運行する。振り替え輸送についても、東京メトロや都営地下鉄などで実施される。

電車に影響や変更があるのは以下の通り。

山手線内回り

▽池袋―渋谷―大崎間が、本数を減らして運転 （一部、池袋駅で上野方面に折返し運転）

山手線外回り

▽大崎ー渋谷ー池袋間が完全運休

▽池袋―東京―大崎間が、本数を大幅に減らして運転 （大崎駅で東京方面に折返し運転）

京浜東北・根岸線

▽快速は運転中止（終日、各駅停車で運転）

埼京線・りんかい線

▽新木場―大崎―赤羽間を増発

相鉄線直通列車

▽新宿―池袋間を延長して運転

臨時列車

▽大崎―新宿間（途中、恵比寿・渋谷に停車） ※埼京線・湘南新宿ラインの線路を使用して運転

振り替え輸送

▽東京メトロ：全線

▽都営地下鉄：全線

▽東京臨海高速鉄道：りんかい線（全線）

▽西武鉄道：池袋線（池袋―所沢間）、新宿線（西武新宿―所沢間）、西武有楽町線（全線）、 国分寺線（国分寺―東村山間）、拝島線（小川―小平間）、多摩湖線（国分寺―八坂間）

▽東急電鉄：東横線（渋谷―武蔵小杉間）、池上線（全線）、大井町線（大井町―自由が丘間）、 目黒線（目黒―武蔵小杉間）、東急多摩川線（全線）

▽京浜急行：本線（泉岳寺―品川間）

渋谷駅における線路切換工事は5段階のステップで進められており、今回は4段階目のステップとなる。なお、悪天候などで実施できない場合は、4月14～17日に延期となる。

JR東日本は、運転本数が減少する山手線の混雑が予想されるので、 振り替え輸送を実施する路線の利用や迂回乗車を呼びかけている。