1: パリピがお送りします ID:z5i9uhTIr
https://twitter.com/nikkei/status/1594921424699158531?ref_src=twsrc%5Etfw
2: パリピがお送りします ID:aamP5cSrr
うおおおおおお！
3: パリピがお送りします ID:whdqWTClr
ガチやんけ
6: パリピがお送りします ID:RMktB//Gr
やるやん
7: パリピがお送りします ID:04L8ucrtr
広島県民歓喜
4: パリピがお送りします ID:FV9gI4Jsr
EVシフトの波に乗り遅れるな
9: パリピがお送りします ID:AkUoHWhQ0
これトヨタグループ抜けるんやろな
エンビジョンってガッツリ日産系やろ
13: パリピがお送りします ID:Z2MHDkcDr
>>9
時代は日産よ
トヨタはもうアカン
28: パリピがお送りします ID:GhyBb9+5a
>>9
最初からトヨタグループじゃないでしょ
例のハイブリッドの件でマツダの車作りに目をつけて技術協力をしていただけで
56: パリピがお送りします ID:AkUoHWhQ0
>>28
OEMやら制裁金プールやらでおんぶに抱っこなのによく言うわ
11: パリピがお送りします ID:74lbzGbyr
1.5兆円は大規模やな
14: パリピがお送りします ID:GhyBb9+5a
しかし中国のバッテリーか…
21: パリピがお送りします ID:W0koZrNZM
>>14
バッテリーは世界最高峰が中国やぞ
CATLやBYDとか日本より技術的に優位やし
15: パリピがお送りします ID:bTSUeyOn0
やっとディーゼル見切るんか
20: パリピがお送りします ID:Bc3+F+p/r
日産＆ホンダ＆マツダ「時代はEVや！」
トヨタ「…」
この差は一体
24: パリピがお送りします ID:/ujF+RXN0
>>20
先見性の違い
30: パリピがお送りします ID:vcfcciwgr
トヨタだけハイブリッドと水素の船に乗るんか
54: パリピがお送りします ID:lDKuAsas0
テスラですら下手にまわる日本電産がEV商売の一番の相手に選んだのが中国企業なのが悲しいよな
優秀な日本企業は純日本企業は眼中にないってか
79: パリピがお送りします ID:XfYwzq3ga
マツダ車ってオタク好きそうだよな
90: パリピがお送りします ID:uF/fGD/y0
ロータリー開発はもう諦めたんか？
91: パリピがお送りします ID:aXkmYFbB0
バッテリーは重さがな。
容量そのままで80％は軽くならないと厳しい
100: パリピがお送りします ID:ERZSr3Fx0
中国市場から日本車が駆逐される勢いで電気自動車伸びてるもんな
そら焦るよ
12: パリピがお送りします ID:s8dz0ct/a
時代はevや
頑張れ
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1669090922/
var xhr = new XMLHttpRequest();
var bmlist_url = ‘//blog.seesaa.jp/contents/bmlist_paripinews.net.txt’
xhr.open(“GET”, ‘https:’ + bmlist_url, false);
xhr.send();
var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + (location.pathname == ‘/’ ? ‘/index.html’ : location.pathname);
if (blacklist.match(url)) {
document.write(”);
} else {
document.write(”);
}
オリジナルサイトで読む ： パリピにゅーす
【朗報】マツダさん、ついにガチのマジで本気を出すｗｗｗｗｗ