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うち来いよ！
ドライバーやばいのしか入ってこないんだよ！

運転手なんて所詮運転手だからな

一般貨物なら無限に転職できる気がするけど

いざ探してみると地雷なとこしか募集してないんだよなあ・・・

タクシーは？

じゃあ船乗る？紹介はできるぞ

介護・小売・土方・運輸・警備好きなの選べ

良い会社は人が辞めないかな

一応大手で平均11時間拘束で
月に8回休めて長期休暇もあって手取り28もらえるよ
2t4t箱ユニックなんでもあるよ来いよ！！！

むしろ需要あるだろ

スーパーの配送も待遇良いな
手積み無いし

頑張ってバスの運転手目指したら？

海コン来いよ手積み手降ろし無いぞ(´・ω・｀)

東京でやるのはおすすめしないが

道民か、冬場ダルそう

まともな人に来てもらいたい
やばいのしかこない

11時間拘束で28とか少なくね？
北海道やといけるのか

まじかよ

俺も今週次も決まってないのに辞めてしまったぜ

北海道から出ろ
地獄だ

北海道のトラック乗りが首都圏に来たら道の細さと信号の多さに発狂しそう

北海道とか冬きつそうなイメージ

俺もトラックやろうかな　経験談教えて

タクシーすぐに入れます
おじいさんばっかでロング譲ってもらえます

トラック運転できるなんてめちゃくちゃすごいと思ってる

大多数の人にとって、車の運転というものは「何かの手段」であるもの
仕事の手段であったり、買い物の手段であったり、行楽の手段であったりする
車の運転そのものが行動のメインになることはあり得ないのである

「仕事で車を運転する」という人間は沢山居るが、それはあくまでも
・通勤の手段として
・事業所から仕事場までの移動手段として(緊急自動車の現場出場を含む)
・取引先との営業や打ち合わせの手段として
・自動車販売や修理の業者なら、引取と納車の手段として

このように、車の運転やはりあくまでも「手段」なのである

ところが、トラック運転手を含む「職業ドライバー」はどうだろうか
車の運転が仕事の全て、ひいては人生の全てとなっており、大多数の人間にとって「手段」で終わる車の運転が手段で終わらず「目的」となってしまっているのである

大多数の人間にとって「手段」どまりの車の運転を「目的」としてきた人間が背負う代償は大きいのではないだろうか

要は「車の運転」以外に何か人間らしいことをやってきたか？そうではなく車の運転"だけ"しかやってこなかったか？の違いだよ