不具合は、エンジン制御装置（ECU）において、制御プログラムが不適切なため、幾つかの条件が重なったシーンでエンジンからブレーキ倍力装置への負圧供給が遅れる場合がある。そのため、最悪の場合では強い制動力が必要な場合に、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。
改善措置として、全車両のエンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替える。対象車両の製作期間は2019年3月13日～2021年3月19日。これまでの不具合件数は39件で、物損事故が1件発生している。
2021年5月27日 Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html
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Source: 車速報
三菱eK、eKスペース/日産デイズ、ルークス 計30万2097台をリコール – 制御プログラムが不適切なためブレーキに不具合