新たなスペシャルモデルは812スーパーファストの持つ特徴を前例のないレベルにまで磨き上げ、フェラーリが誇る至高のフロントエンジンベルリネッタのコンセプトを究極の形で表現したと説明されている。70余年にもおよぶフェラーリのサーキットでの経験を凝縮し、それを象徴するモデルに仕上がっているという。
フロントにはフェラーリが誇る65° V12エンジンの最新バージョンを搭載。フェラーリのどのロードカーよりもパワフルな最高出力830CVを発生し、最高回転数もフェラーリのどのエンジンよりも高い9500rpmに設定される。主要なコンポーネンツの多くが再設計されており、バルブタイミングメカニズムと排気システムが刷新されているのが特徴だ。
V12ユニットが放つ強大なパワーは最新のビークルダイナミクスコントロールによって制御される。「四輪独立ステアリング」と呼ばれる機構を装備するほか、スペシャルモデルとともにフェラーリの車両統合制御システム「サイドスリップコントロール」のバージョン7.0がデビューする予定だ。
エクステリアデザインは、エアロダイナミクスの再設計によってボディーラインが大幅に変化。新たなエアインテークやリアディフューザーを装備したほか、リアスクリーンはガラスではなく一体成形されたアルミニウム構造のものに変更されている。
車両の詳細は2021年5月5日の中央ヨーロッパ夏時間14時半（日本時間の21：30）にフェラーリのSNSチャンネルでライブ配信される。（webCG）
2021.04.22
https://www.webcg.net/articles/-/44407
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Source: 車速報
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