1: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:31:21.298 ID:acuogzCY0
乗ったらすぐオフにしてる
2: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:31:49.749 ID:SfSp/qwk0
バッテリーの消耗早くなるよ
3: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:31:50.147 ID:PiAB71Z60
バッテリーにもスターターモーターにも悪いよ
6: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:22.999 ID:acuogzCY0
>>2
マジか
>>3
悪いとこだらけだな
4: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:06.029 ID:PNl450Aur
買い替えてくんないんだもん
5: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:19.698 ID:ABusaRje0
でぇじょうぶだ
8: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:42.483 ID:acuogzCY0
>>4
ふむ
>>5
そうなの？
7: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:34.395 ID:14AYuuXB0
そんなレベルのことをメーカーが考えてないとでも
11: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:33:33.782 ID:acuogzCY0
>>7
でも機械って頻繁にオンオフすると良くないじゃん？
9: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:32:43.600 ID:Hvmrr++5a
信号待ちでNにするよりかはマシだから気にするな
10: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:33:20.702 ID:GCM9gOby0
今はアイドリングストップ機能付ける前提で設計されてるから
なんの問題もないよ
14: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:34:06.133 ID:acuogzCY0
>>9
そんな人いるの？
>>10
対策してるのか
12: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:33:48.534 ID:U13tT1oca
アイドリングストップ付いてない車で手動でやるのはアホ
13: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:34:05.025 ID:bcvaGGO/0
最近の車には標準装備としてついてるんだろうか
あの情弱機能を毎回オフにするの怠いんだが
17: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:34:52.891 ID:acuogzCY0
>>12
手動アイドリングストップわろたｗ
>>13
ほんとコレ
15: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:34:10.993 ID:O+YXoCuj0
負担かかりにくいようにちゃんと制御してるけど、メーカーによって良し悪しあるみたい
16: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:34:46.949 ID:saXxgmgm0
エンジンよりスターターモーターがくっそ消耗するからくそ程コストかけた強化品使われてる
19: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:35:35.236 ID:acuogzCY0
>>15
そうなのか
>>16
結果的にあまりエコじゃない気がする
18: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:35:08.002 ID:hErHwB1G0
非搭載車が増え始めてるよ
減税対応でむりやり付けてただけだから
減税なくなった今搭載する意味がない
結局交換バッテリー代や消耗部品等コスト的には全くエコじゃないのがみんな分かっちゃったからね
21: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:35:50.587 ID:acuogzCY0
>>18
やっぱそうなのか
20: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:35:46.584 ID:YfV/c3B/0
エンジンは常にシビアコンディション やな
22: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:36:14.458 ID:acuogzCY0
>>20
エンジンに良くないよねぇ
23: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:36:26.860 ID:fRFiDSy/a
エンジンが冷えてる時はストップしないの？
25: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:37:19.650 ID:acuogzCY0
>>23
そのへんもメーカーが考えてるんかねぇ
24: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:36:53.143 ID:O+YXoCuj0
結局アイストで浮いたガソリン代はいずれバッテリー交換に回るだろうから、どっちもどっちだと思う
26: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:37:52.596 ID:acuogzCY0
>>24
結果的に環境にマイナスな気がするｗ
28: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:39:38.814 ID:hErHwB1G0
>>24
燃費の良い最近の車だとむしろ赤字なんだわ
アイドリングストップで節約できるガソリン代なんか微々たるもの
エンジン始動時の排ガスって汚いしね
35: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:45:32.369 ID:O+YXoCuj0
>>28
面倒くさがってオンのままにしてたけど今度からちゃんとオフにしておくわ。
普通のガソリン車だけどオフにしておいた方が車的には優しいよね
27: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:39:19.074 ID:saXxgmgm0
スレとか関係ないけど車関連の
co2削減を建前にして税金貪るシステム増やしていくのマジで辞めて欲しいわ
数字だけ見て政策決めるんじゃなく議員共も公用車じゃなくマイカーで
通勤かいものおくりむかえやらで乗り回してみろやと言いたい
30: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:40:23.994 ID:acuogzCY0
>>27
利権メッチャ絡んでそう
29: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:39:49.834 ID:vCAvgNAhd
あらゆる部位に良くない
特に停止状態からの始動はエンジンのメタルにかなり負担がかかる
エンジンが暖まっていても始動時は潤滑不足できつい
32: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:41:54.059 ID:acuogzCY0
>>29
エンジンとか機械物を頻繁にオンオフすると悪影響出るって
当たり前だよなぁ
45: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:52:24.835 ID:kjtytgcF0
>>32
でも、路線バスとかめっちゃやってるぞ
バスなんて遥かにダメージでかいはずだろ
47: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:53:31.718 ID:acuogzCY0
>>45
バスは業務で使ってるし排気量デカいから燃費重視なんかね
48: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:54:55.084 ID:kjtytgcF0
>>47
故障したときのダメージがトンデモナイからリスクあるなら使わんだろ
31: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:41:12.243 ID:Fz+vCTUe0
車に悪いのは別にいいけどブレーキ離してエンジン始動する時に振動するから嫌だ
33: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:42:37.306 ID:acuogzCY0
>>31
アイドリングさせてたほうが心地いいよな
34: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:45:26.191 ID:sYCKIoHxa
エアコンのコンプレッサーもな
36: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:46:21.924 ID:acuogzCY0
>>34
へえ
37: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:46:36.583 ID:99TF86yt0
俺の50ccの原付スクーターにもアイスト付いてるけど最高ですわ
38: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:47:12.526 ID:acuogzCY0
>>37
バイクのアイドリングストップはいいものなのか
39: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:47:21.466 ID:GytQlMGX0
夏場の軽自動車の信号待ちしかも黒色だったらそら説明書読んで切りたいわ
40: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:48:27.888 ID:acuogzCY0
>>39
メッチャ暑そうｗ
41: 名無しさん＠涙目 2021/04/17(土) 22:50:14.580 ID:4XzfRuCja
あと数年もすれば
アイスト車？あーそんなのあったっけなってなwwwってなるはず
Source: みじかめっ！なんJ
車のアイドリングストップってエンジンに悪そうなんだけど大丈夫なの？