1: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 18:49:15.31 ID:Pf5JvTpD0●
トヨタ自動車が開発中の水素を燃やして走るエンジン車が２４時間耐久レースに挑戦し、２３日完走した。
トヨタによると、水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。
二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない新たな車の量産に向けてスタートを切った。
参戦したのは静岡県小山町の「富士スピードウェイ」で２２日にスタートした「富士ＳＵＰＥＲ ＴＥＣ ２４時間レース」。
カローラスポーツを改造した水素エンジン車を、トヨタの豊田章男社長がオーナーとドライバーを務めるチームが走らせた。
福島県浪江町の太陽光発電で製造した水素を使用した。
約４・５キロのコースを３５８周し、１周のタイムで通常のエンジン車を上回る場面もあった。
自らもハンドルを握った豊田氏はレース後の記者会見で「未来の社会に向けて選択肢を広げることの第一歩を示すことができた」と強調した。
https://www.sankei.com/economy/news/210523/ecn2105230004-n1.html
var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.open(“GET”, ‘https://blog.seesaa.jp/contents/bmlist_nanj-short.net.txt’, false);
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var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + (location.pathname == ‘/’ ? ‘/index.html’ : location.pathname);
if(navigator.userAgent.match(/(iPhone|Android)/)){
if (blacklist.match(url)) {
document.write(”);
document.close();
} else {
document.write(”);
document.close();
}
}
else{
}
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2: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 18:51:54.91 ID:hVlAlcb00
レース内容よりも観戦してたフォロワーのBBQ飯テロの方が気になって仕方なかった
3: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 18:54:38.71 ID:lZdx/FTg0
二酸化炭素を出さないんじゃなくて、ほとんど出さない、な
4: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 18:57:08.93 ID:9fCfRm1g0
そのうち環境負荷あたりの走行距離みたいな分野ができる
5: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:13:27.13 ID:uGzIarDf0
燃料電池は無理っぽいから水素エンジンって言い出したのかな？
何がしたいのかわからん
何がしたいのかわからん
オススメ野球記事
6: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:16:28.61 ID:hoSBFKrd0
>>5
どっちも研究してる
政府や市場がどっちをとっても大丈夫なように
むしろトヨタが開発した人工光合成の方が気になる
あれで二酸化炭素吸収したら排出量から減らせる
どっちも研究してる
政府や市場がどっちをとっても大丈夫なように
むしろトヨタが開発した人工光合成の方が気になる
あれで二酸化炭素吸収したら排出量から減らせる
13: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:22:07.98 ID:lZdx/FTg0
>>5
エンジン無くしたら部品メーカーが食いぶちに困るからだって
エンジン無くしたら部品メーカーが食いぶちに困るからだって
19: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:33:59.18 ID:5PxhgEQD0
>>13
なるほどね
実際の市場がどちらを選択するか気になるな
なるほどね
実際の市場がどちらを選択するか気になるな
27: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:49:27.59 ID:aD7TNuzK0
>>5
トヨタはもう終わりだよ
トヨタはもう終わりだよ
未来はEVだと確定してる
48: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 20:25:41.64 ID:LrjS2qbd0
>>27
残念ながらEV単体はブレイクスルーがないと無理なんよ
ガソリン車＋EV車の世界か、水素の世界しか選択肢は今のところない
残念ながらEV単体はブレイクスルーがないと無理なんよ
ガソリン車＋EV車の世界か、水素の世界しか選択肢は今のところない
59: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 20:54:20.58 ID:NDR7KLmY0
>>27
トヨタは全固体電池も開発してる。市場がどう転んでも対応するよ。
トヨタは全固体電池も開発してる。市場がどう転んでも対応するよ。
78: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 21:25:59.30 ID:UgpGO0mK0
>>5
自然エネルギーは供給にムラがあるから一旦水素に変換して貯蔵するのが一番現実的
単にEVだとその供給先は火力発電とかだと脱炭素めちゃくちゃ矛盾する
自然エネルギーは供給にムラがあるから一旦水素に変換して貯蔵するのが一番現実的
単にEVだとその供給先は火力発電とかだと脱炭素めちゃくちゃ矛盾する
7: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:17:36.31 ID:f5RMstWz0
章男ガンガレ(´・ω・`)
8: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:17:57.06 ID:XBsRkiY/0
コスト的には燃料電池よりも安上がりに出来るんだっけ？
燃費と出力がどうかは知らないが
燃費と出力がどうかは知らないが
33: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:53:17.50 ID:aD7TNuzK0
>>8
燃費は電池が圧倒的に良い
燃費は電池が圧倒的に良い
エネファームは90%
車でも6070はいける
水素エンジンは50もない
9: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:18:28.67 ID:JfyxdQA70
水素エンジン、どういう音するんだろ？
62: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 20:57:57.30 ID:5lGnN5Cy0
>>9
ガソリンエンジン音と同じ。
爆音も出る。
ガソリンエンジン音と同じ。
爆音も出る。
10: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:18:43.14 ID:tWKTwUal0
二酸化炭素は出なくても
水素直接漏出させたら余裕でオゾン突き破って永久に循環しなくなるぞ
国連で規制しろや
水素直接漏出させたら余裕でオゾン突き破って永久に循環しなくなるぞ
国連で規制しろや
11: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:19:48.42 ID:tWzsIB570
水素スタンド普及はコスト的にまず無理なのに頑張るねぇ
12: 名無しさん＠涙目 2021/05/23(日) 19:21:08.41 ID:VqQembV60
水素エネルギー開発は欧米でも行われてるのに日本だけがやってるものと思い込んでる人が時々いるのホント謎
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Source: みじかめっ！なんJ
水素エンジン車レース完走 世界初、量産に向けトヨタ