1: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:54:31.07 ID:vP7+YfSN0.net
2: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:08.99 ID:HPMJAJUfM.net
よかおめ
3: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:17.29 ID:UzmuwUCsd.net
うわ、チー牛だ
47: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 10:05:18.80 ID:OZTrCDJH0.net
>>3
チー牛「うわ、チー牛だ」
4: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:31.90 ID:6NwyVPiI0.net
90年代のスポーツカーばっかりやな
なんかあったんか
7: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:54.98 ID:HxK3U7aV0.net
>>4
アメリカで需要がある
12: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:57:02.86 ID:lI6Z1wqt0.net
>>4
チー牛に人気ある
21: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:59:02.45 ID:HxK3U7aV0.net
>>4
途中送信してまった
アメリカは排ガス規制が厳しい反面、25年過ぎたらヒストリックカーとして例外扱いされる
加えて車検制度が柔軟で、エンジンと車体を別に管理するので載せ換えなどのチューンナップがしやすく、車体の寸法も変えやすい
元々日本のスポーツカーが流行ってるところ、カスタムベースにするもよし、レストアするもよしで、輸入業者が半ば投機的に買い漁ってる
35: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 10:01:57.56 ID:6NwyVPiI0.net
>>21
はぇー海外需要なんか
勉強になったわ
59: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 10:09:00.74 ID:wzpgZUxJa.net
>>21
はえー
5: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:41.83 ID:gBmuVW1p0.net
まあ半年前に買ったグラボが暴騰しとるのと同じやね
6: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:55:47.31 ID:vP7+YfSN0.net
老後も安心やわ
8: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:56:25.12 ID:5GMqh9Or0.net
アメリカに売れるようになるから高くなるのか
9: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:56:33.53 ID:RKhfDB4ya.net
なんで？ワイスピ？
10: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:56:55.62 ID:X+rVKDpLp.net
イニディ効果すげえな
11: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:56:56.86 ID:Ozz/F/ai0.net
NBロードスター降りたのホンマ失敗したわ
13: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:57:10.92 ID:vP7+YfSN0.net
それよりEVEV言っとるからやろ
それへの危機感っつーか
14: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:57:14.20 ID:U7jxkMni0.net
状態がええのは外国へ行っちゃうんだよな
19: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:58:25.27 ID:84J63o3C0.net
>>14
なんでもそうやけど海外のほうが値段がつくしってのは残念やね
15: 名無しさん＠涙目 2021/04/22(木) 09:58:01.09 ID:ZHEMZWshd.net
アリストはスープラエンジンやから分かるけど180とz32は骨董品価値ないやろ
Source: みじかめっ！なんJ
たった4年前に買ったワイのクルマ暴騰してて草