1: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:12:25 ID:P8jK
もう無理だった
以下中間おすすめ記事です
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2: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:12:35 ID:Q3b0
しゃーない
3: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:12:36 ID:Hk6j
なんで？
6: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:13:13 ID:P8jK
>>3
給料がめっちゃ下がったのに、忙しさは変わらなかったから。
あと日頃の不満も溜まってた
4: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:12:57 ID:qPLO
辛いとは聞く
5: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:13:10 ID:q1Dr
簡潔に述べよ
10: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:14:37 ID:P8jK
>>5
・給料がコロナ禍でめっちゃ下がった（3割減）
・なのに上層部の意識はコロナ前と対して変わらん
・アフターコロナの成長曲線が見えなかった（会社・個人ともに）
7: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:13:28 ID:Hk6j
何職？
11: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:14:48 ID:P8jK
>>7
総合職
8: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:13:54 ID:kTub
楽だろ
9: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:14:23 ID:vjpR
関空け？
12: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:15:00 ID:Hk6j
給力いくら？
15: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:15:25 ID:P8jK
>>12
500ぐらい
13: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:15:14 ID:Hk6j
エリートやんけ
14: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:15:22 ID:Hk6j
何歳？
17: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:16:02 ID:P8jK
>>14
中堅どころということで
16: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:15:56 ID:SoPG
エリートやん
18: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:16:28 ID:Hk6j
めちゃくちゃ給料高いというわけではないんやな
19: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:17:10 ID:P8jK
>>18
入社する前までは人生中の中を歩めると思ってた
20: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:17:40 ID:Hk6j
次何の仕事するんや
21: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:18:11 ID:P8jK
>>20
もう次の会社働いてる。
全然航空業界とは関係ないところ
23: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:19:15 ID:P8jK
空港という場所は好きだし、仕事内容にもやりがいはあった。
ただ、会社組織として見ると期待できない環境になってしまったし
自助努力でどうこうできる領域でも無い。
24: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:20:26 ID:ZFig
空港ってことは成田空港とかそういう感じの
25: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:20:42 ID:P8jK
>>24
そういう感じのところ
26: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:21:15 ID:P8jK
CAとか逆によく辞めないよなって思うよ。本当に。
28: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:22:40 ID:P8jK
会社はリストラはしないって言ってたし
事実、正規職員は切られなかったからそこはすごいと思ってたけど
そのことが社内で生ぬるい空気感みたいなのがあった
29: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:23:06 ID:Hk6j
どうやって会社はいったや？
30: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:23:39 ID:P8jK
>>29
普通にリクナビからのES＆面接での新卒入社や
31: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:24:58 ID:P8jK
後悔はないかと言われると正直まだある。
けどこればっかりはしょうがないと思うしか無い
32: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:25:39 ID:P8jK
少なくとも次の仕事を頂けただけマシだと思ってる
33: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:26:02 ID:Hk6j
学歴は？
34: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:26:14 ID:P8jK
>>33
大卒やで
35: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:27:10 ID:48Cl
その歳で関係ないとこの転職ならやっぱ待遇は下がったか
40: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:28:31 ID:P8jK
>>35-36
一応上がったで。
正直転職理由もそこやし
42: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:29:40 ID:CQqg
>>40
成功したならなによりや
45: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:30:12 ID:P8jK
>>42
ｔｈｘ。職場空気も温厚でいまんとこ有り難いとこやで
38: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:28:09 ID:P8jK
IATAのレポート見てると回復基調を迎えるのは２０２４年や言うてるし
回復したところでその時の日本のインバウンドで材料になるのって
大阪万博だけどそこまでのパワーあるか？って思うと悲観的にならざるを得ない
47: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:31:11 ID:xOi6
>>38
国際線復帰の見立ては？
51: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:32:33 ID:P8jK
>>47
正直無理ちゃうんかなぁ。
特にビジネス需要は絶望的でしょ。ドル箱だったのに
39: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:28:16 ID:OMwU
ワイはセントレア知っとるけどコロナで大概酷かったな
46: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:30:55 ID:57Sh
空港も航空会社もなんなら航空機メーカーもいつどこが破綻してもおかしくないと言う事実
50: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:32:00 ID:P8jK
>>46
本当に綱渡り状態やで
この業界儲かってるところって貨物限定やろ
52: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:33:41 ID:57Sh
格安航空会社とかコロナ後に残ってると思えんし、大手もリストラして耐えるやろうし、10年後の海外旅行って半世紀前ぐらい前と同じぐらい高嶺の花になってたりしてな
53: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:34:32 ID:P8jK
>>52
逆にメガキャリアが総LCC化しそう
57: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:35:46 ID:RNrH
優秀なお方やな
60: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:36:42 ID:xOi6
クルーズ船は何個か再開してるし、空港ももう少しの辛抱やと思うけどなあ
68: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:38:46 ID:57Sh
>>60
言うて完全に元通りに動けるようになるって早くてもまだ数年かかるんちゃうか？
日本でもワクチン行き渡るの早くて今年の暮れとかやろ
65: ■忍【LV45,まほうおばば,GT】 21/04/10(土)21:38:20 ID:gzhN
お疲れ様です…
66: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:38:41 ID:3Cpw
業界的に２～３年はきつそう
55: 名無しさん＠おーぷん 21/04/10(土)21:34:59 ID:xOi6
大手航空企業は今後の客足予測とか発表してんのかな
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1618056745/
Source: GAMAG
空港で働いてたけど、コロナで辞めたちゃった…